Wiata rowerowa "Zorza" zadaszona, na 5 rowerów, 210 cm

Wiata rowerowa Zorza tylko zadaszona na 5 rowerów (210 cm) to kompaktowe i funkcjonalne zadaszenie, które zapewnia ochronę jednośladów przed deszczem i śniegiem, bez zabudowy ścian bocznych i tylnej. Oferuje 5 stanowisk rowerowych w ergonomicznej konfiguracji, a otwarta konstrukcja ułatwia dostęp i użytkowanie. Solidna stalowa rama ocynkowana ogniowo oraz przezroczysty dach z poliwęglanu komorowego gwarantują odporność na warunki atmosferyczne i długą żywotność produktu.

Specyfikacja techniczna i parametry modelu Zorza (210 cm)

Gdzie wiata rowerowa Zorza sprawdzi się najlepiej?

• Biurowce i centra biznesowe - kompaktowy punkt parkingowy dla pracowników dojeżdżających jednośladami, wspierający politykę ESG.
• Małe wspólnoty mieszkaniowe - estetyczne zadaszenie porządkujące przestrzeń przed wejściem do klatki schodowej.
• Instytucje publiczne i szkoły - trwały element infrastruktury miejskiej odporny na intensywne użytkowanie i warunki pogodowe.
• Punkty usługowe i gastronomia - stworzenie strefy przyjaznej rowerzystom (Bike Friendly), co zwiększa atrakcyjność lokalu.
• Zakłady przemysłowe - wydzielona, bezpieczna strefa postojowa przy zapleczach socjalnych i halach produkcyjnych.

Logistyka i przygotowanie do pracy

Wiata rowerowa Zorza 210 cm dostarczana jest w systemie modułowym do samodzielnego montażu (skręcanie elementów stalowych). Pełna instrukcja montażu w formie drukowanej dostarczana jest z produktem, a na życzenie wysyłamy wersję PDF mailem. Produkt wymaga stabilnego podłoża betonowego (stopy fundamentowe lub płyta).

W cenie nie zostały ujęte stojaki rowerowe. Bazując na opiniach naszych klientów w tej serii wiat najlepiej sprawdzą się poniższe stojaki:

Stojak Cross-5	Stojak Cross Save-5	Stojak U-15

Opinia eksperta 4store.pl

"Model Zorza w wersji 210 cm to rynkowy wzorzec w kategorii TCO (Total Cost of Ownership). Rezygnacja z zabudowy bocznej drastycznie obniża opór wiatrowy, co przy jednoczesnym zastosowaniu cynkowania ogniowego gwarantuje, że konstrukcja nie wymaga żadnych nakładów serwisowych przez dekady. To solidna, inżynierska podstawa dla małego parkingu rowerowego."