Wiata rowerowa "Zorza" zadaszona, na 20 rowerów, 840 cm

Wiata rowerowa Zorza tylko zadaszona na 20 rowerów (840 cm) to funkcjonalne rozwiązanie parkingowe z dachem chroniącym jednoślady przed deszczem i śniegiem, bez zabudowy ścian bocznych ani tylnej. Oferuje 20 stanowisk, a jej modułowa konstrukcja umożliwia rozbudowę zadaszenia w miarę potrzeb. Solidna stalowa rama ocynkowana ogniowo i przezroczysty dach z poliwęglanu komorowego gwarantują trwałość i odporność na warunki atmosferyczne, a wiata jest kompatybilna z różnymi typami stojaków rowerowych. 

Specyfikacja techniczna i parametry modelu Zorza (8,4 m)

Gdzie Wiata Rowerowa Zorza 840 cm sprawdzi się najlepiej?

• Zakłady produkcyjne i fabryki - idealna do stworzenia scentralizowanego parkingu pracowniczego o dużej pojemności.
• Centra logistyczne - organizacja przestrzeni postojowej dla kurierów i personelu magazynowego przy zachowaniu lekkości konstrukcji.
• Instytucje publiczne (urzędy, szkoły) - estetyczne uporządkowanie przestrzeni przed wejściami do budynków przy optymalizacji kosztów.
• Inwestycje deweloperskie - spełnienie wymogów dotyczących zadaszonych miejsc parkingowych dla rowerów w budownictwie wielorodzinnym.
• Obiekty sportowe i rekreacyjne - wydzielona strefa parkingowa nieprzesłaniająca architektury krajobrazu dzięki brakowi ścian bocznych.

Logistyka i przygotowanie do pracy

Wiata Zorza dostarczana jest w systemie modułowym, co znacznie ułatwia transport oraz montaż w miejscach o utrudnionym dostępie. W zestawie znajduje się pełna dokumentacja techniczna oraz instrukcja krok po kroku. Na życzenie klienta udostępniamy rysunki fundamentowania oraz instrukcję montażu w formacie PDF drogą mailową. Konstrukcja wymaga trwałego zakotwienia do stóp betonowych lub płyty fundamentowej.

W cenie nie zostały ujęte stojaki rowerowe. Bazując na opiniach naszych klientów w tej serii wiat najlepiej sprawdzą się poniższe stojaki:

Stojak Cross-5	Stojak Cross Save-5	Stojak U-15

Opinia eksperta 4store.pl

"Zorza w wariancie niezabudowanym to rynkowy lider w kategorii TCO (Total Cost of Ownership). Dzięki rezygnacji ze ścian bocznych zredukowano opory wiatrowe, co przy długości 8,4 metra przekłada się na mniejsze siły działające na kotwy fundamentowe. Zastosowanie ocynku ogniowego gwarantuje, że parking nie będzie wymagał żadnych nakładów serwisowych przez dekady. To solidna, inżynierska odpowiedź na potrzeby dużych inwestycji."