- Mała Architektura (30)
- Meble medyczne (1)
- Meble chłodnicze (21)
- Wiaty rowerowe (5)
- Dystrybutory i konserwatory do lodów (1)
- Szafki BHP i szafy skrytkowe (11)
- Wyposażenie kwiaciarni i sklepów DIY (3)
- osiedla, spółdzielnie i wspólnoty (7)
- Sprzęt dźwignicowy i transportowy (1)
- Nacinarki do kartonów (7)
- Belownice (7)
- Meble i zabudowa sklepowa (5)
Wiaty rowerowe
Wiata rowerowa jako element małej architektury
W dzisiejszych czasach, kiedy coraz większą uwagę przywiązuje się do ekologii, życia oraz alternatywnych środków transportu. Rower staje się nie tylko środkiem rekreacji ale także środkiem codziennego przemieszczania się. W związku z tym rośnie zapotrzebowanie na zapewnienie odpowiedniej infrastruktury dla rowerzystów, w tym także atrakcyjnych i funkcjonalnych miejsc do przechowywania rowerów na zewnątrz gdzie są narażone na warunki atmosferyczne. Wiata rowerowa będąca jednym z elementów małej architektury doskonale spełni te wymagania, łącząc w sobie funkcjonalność i estetykę. Dlaczego nazywamy wiaty rowerowe elementem małej architektury? Ze względu na niewielkie rozmiary a także pod uwagę trzeba brać cechy konstrukcyjne. Jeżeli wiata nie posiada fundamentów, przegród budowlanych wydzielających je z przestrzeni to nie może zostać uważana za budynek tylko za obiekt małej architektury. Wiaty rowerowe możemy często spotkać przy zakładach pracy i biurowcach, szkołach, centrach handlowych, czy na parkingach samochodowych.
Jaki jest znaczenie wiat rowerowych dla społeczeństwa ?
Wiaty rowerowe odgrywają istotną rolę w zachęcaniu ludzi do korzystania z rowerów jako środka transportu. Wiata to przede wszystkim niezastąpiony element infrastruktury miejskiej dla wszystkich miłośników rowerów. Jej główną funkcją jest ochrona rowerów przed warunkami atmosferycznymi takimi jak deszcz, śnieg czy słońce. Wydłuża to żywotność rowerów oraz zapewnia komfort użytkowania. Kolejną ważną funkcją wiaty rowerowej to zabezpieczenie jej przed ewentualną kradzieżą. Zostawiając swój jednośladowiec i idąc do pracy nie będziesz musiał się martwić że ktoś ukradnie Twoją własność.
Jaką wiatę rowerową wybrać?
Wiaty rowerowa musi być dostosowana pod Twoje preferencje. Wybierz miejsce w którym ma stać. Rozeznaj się jakie wymiary ma plac na którym postawisz wiatę. Następnie zastanów się ile rowerów będzie parkował w wiacie. Bardzo ważny jest również budżet jaki masz do wykorzystania. Pomoże Ci to w odpowiednim wyborze materiałów z jakich ma być zrobiona.
Ważnym elementem jest również otoczenie. Dobrze aby wiata wkomponowała się w otoczenie a nie odstawała i wyróżniała się. Wtedy całokształt będzie się prezentował w sposób estetyczny.
Wady i zalety wiaty rowerowej
O zaletach wiaty rowerowej wspominałam już wcześniej. Przede wszystkim chroni nasze rowery przed przed warunkami atmosferycznymi. Zabezpiecza je przed ewentualną kradzieżą. Wiata rowerowa sprawia że możesz zostawić swój rower i nie martwić się o niespodziewane zdarzenia.
Jeżeli chodzi o wady wiaty rowerowej to nie ma co się rozpisywać w tym temacie. Jedyną wadą jest to że do postawienia wiaty potrzebna jest większa przestrzeń niż przy postawieniu samego stojaka rowerowego.
Jakie są przepisy prawne w stosunku do wiaty rowerowej?
Przed postawienie wiaty warto sprawdzić czy potrzebne będzie pozwolenie na budowę. Zgodnie z Polskim prawem budowlanym wyróżniamy trzy przypadki:
-
Wiata wymagająca pozwolenie na budowę - jeżeli nosimy się z zamiarem postawienia wiaty o większej powierzchni niż 50 m2 na działce budowlanej lub powyżej 35 m2 na działce o innym przeznaczeniu wymagane jest zezwolenie na postawienie takiego obiektu. W takiej sytuacji w pierwszej kolejności powinniśmy się zgłosić do Urzędu Gminy bądź Starostwa Powiatowego. Przed budową wiaty warto skontaktować się z architektem lub zakupić gotowe rozwiązanie wiaty.
-
Wiata wymagająca jedynie zgłoszenia na budowę - jeżeli nie chcesz ubiegać się o zezwolenie na budowę wiaty najlepszy wariantem tego działania jest postawienie wiaty nie większej niż 35 m2 na działce nie przeznaczonej na budownictwo mieszkaniowe. W takiej sytuacji wystarczy zgłosić swoje zamiary do Urzędu. Po dokonaniu zgłoszenia Urząd ma 30 dni na poinformowanie o ewentualnych zastrzeżeniach. Jeżeli Urząd nie skontaktuje się z Państwem w przeciągu 30 dni traktujemy takie zgłoszenie jako zaakceptowane.
- Wiata nie wymagająca ani zgłoszenia ani pozwolenia na budowę - zbędne są formalności w przypadku gdy nosimy się z zamiarem postawienia wiaty nie przekraczającej 50 m2 postawionej na działce na której znajduję się dom mieszkalny lub na działce przeznaczonej pod budownictwo mieszkalne.
Jakie są rodzaje wiat rowerowych?
W naszej ofercie znajdziecie różnorodny wybór wiat rowerowych pod względem konstrukcyjnym, rozmiarowym i materiałowym. Pod względem konstrukcyjnym są to wiaty:
-
z dodatkowym modułem palarnią
Jeżeli chodzi o wymiary wiaty to poniżej przedstawiam dostępne warianty:
-
wiata rowerowa na 8 rowerów - zamykana na klucz
- wiata rowerowa na 40 rowerów/ obustronna
Ściany mogą zostać wykonane z poniższych materiałów:
Natomiast dach występuje w wariantach poniżej:
-
z poliwęglanu litego 5 mm
-
z poliwęglanu komorowego przyciemnionego 8 mm
Konstrukcja stalowa może zostać wykonana ze stali ocynkowanej, stali ocynkowanej i malowanej oraz ze stali nierdzewnej.
Zadaszona wiata rowerowa pozwala na przechowywanie rowerów w suchych warunkach i zabezpiecza rowery przed działaniem promieni słonecznych. Boczne ściany w wiatach rowerowych zabezpieczają rowery przed wiatrem. Jest to świetne rozwiązanie ponieważ przed ponownym użyciem roweru nie musisz go wycierać ponieważ jest suchy.
Oferowane przez nas wiaty rowerowe wpasują się w każdą przestrzeń. Są wykonane w sposób funkcjonalny i estetyczny. Dzięki nowoczesnemu designowi dopasują się nawet w najbardziej wymagającą przestrzeń pod względem estetycznym.
Potrzebujesz porady przy wyborze wiaty rowerowej? Zapraszamy do zapoznania się z artykułami o podobnej tematyce:
Wiaty rowerowe - jak wybrać trwałe i funkcjonalne rozwiązanie dla przestrzeni publicznej?
Jak prawidłowo rozmieścić stojaki i wieszaki rowerowe w wiatach oraz rowerowniach?
Wiaty rowerowe jako część zrównoważonego transportu miejskiego